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航空公司 线路 执飞飞机 经济舱 豪华经济舱 国航 温哥华-北京 Boing 777 81/18 加航 温哥华-北京 Boing 787-9 76/44/12.7 96.5/49.5/17.8 Boing 777-300ER 78.7/43.2/15.2 96.5/50.8/20.3 温哥华-上海 Boing 787-9 温哥华-香港 东航 温哥华-上海 国泰 温哥华-香港

国泰航空的飞行体验，不是什么高大上的商务舱体验，这里基本上是为最基本的体验。我想也是适合大多数人吧。

背景交待 无任何会员 机票为温哥华–香港-成都 个人喜欢红眼航班 香港航空2017年5月20日截至，是使用空客A330执飞，座位是3-3-3排列。 香港航空的飞行体验 座位空间 在现在的情况下，我觉得香港航空的作为还是没有什么出彩的。2-4-2的布局，还好。飞机感觉也比较新。 相比较而言中间的同学运气好的情况下，可以躺着睡觉了。不过长31，宽18，说真的还是感觉要小一些。空间有一些不够。可能是腿部空间比较小的一家航空公司了。而这种拥挤感，在刚刚开始的时候，应该感觉还可以接受，但是时间久了，便会有不舒适的感觉。所以建议可以多走走。此外这次幸好飞机不是很满，不然头顶的行李舱估计就会悲剧了吧。 食物 相比较而言，我觉得香港航空的食物还是要比加航或者美联航好吃很多。至少味道还算是不错。甚至我觉得比我体验过的国泰都要好一些，（绝对不是要黑国泰的意思）   最后一张，抱歉，手抖了，勉强看一下吧。以后我还有机会体验。到时候我再给大家补上。只是为了让大家看一下长成怎么样吧。 飞行体验 香港航空的座椅后面没有机载的娱乐系统，相反而言他们会派发iPad里面预先载入了电影系统。电影不是很多倒是真的。但是我也觉得这样的处理方式更加科学合理。第一可以减少电的消耗。而且也比较灵活吧。不过电影有一些少，莫非这些电影都是预先载入到iPad里面的？但是我有看到机上有WIFI提供，也可以通过WIFI看电影，不过似乎不是很好用。也没有看到说可以购买上网套餐的选项。 服务人员的整体比较年轻，而且服务也还算可以。说老实话，价格便宜了，一些素质一般的人也会多起来。比如说任意的换位置情况，服务人员也没有进行协调。这个我没有办法说好或者不好。但是一开始选座的时候，稍微进行合理安排，我觉得还是有必要的。 其次还是有出彩的地方，厕所位置相对比较多，中间和后面都安排了小吧台，提供了一些小食品和喝的，很贴心。 破天荒的分配了过夜包，里面有一些洗漱用品，让人觉得贴心。ipad替代了机载娱乐系统，我也觉得是不错的想法。年轻的服务队伍，相当有活力，12多小时的旅途也没有表现很疲劳。我觉得不错。 此外食物部分味道不错，比北美的航空公司要好，目前所有体验中，我觉得厦门航空和香港航空都处于第一阶梯吧。 飞行常客的话，因为我没有登陆上自己的会员卡号，所以不知道白板是什么待遇。不多言吧。只可以累积海南航空的积分。这点也是无可奈何吧。 意外与不足 我不知道是不是空客的问题，飞机起飞的时候，整个客舱里面都是燃油的味道。一时间，有很多客人都表示不安。而同样的情况我似乎以前没有遇到过。 此外是有一个问题是，因为飞机是从成都起飞，在香港中转，条形码不一致，所以必须要在香港更换登机牌。中间我尝试能不能用香港航空的APP自行生成APP，没有成功，此时我也发现了，我的会员卡号，在check-in的时候，工作人员并没有加入。这点让我觉得香港航空的服务还是稍微欠缺一些。而且后期在更换登机牌的时候，工作人员只安排了两名，结果我差一些要错过去温哥华的航班。毕竟要重新过安检，所以我个人感觉，如果提供自助更换的机器似乎会更好一些。我也确实更喜欢iPad一些。事后我尝试补登我的飞行里程，却发现失败了。也没有发email进行沟通。另外一个，现在还是写着等着人工审核。这点就让我觉得很尴尬了。 总结 同时也可以关注我的从温哥华回国系列 厦门航空:从温哥华回国体验系列 美联航航空:从温哥华回国体验系列 东方航空:从温哥华回国体验系列

加航的飞机，我想也不需要多讲，而且另外一方面就是加拿大航空的服务。我想如果我吐槽的话，大家应该也不会有什么异议。 写这篇文章的话，我其实有考虑过这个问题，真的是有必要写吗？对于加航的吐槽，估计可以说漫山遍野，无人不知无人不晓吧。

为方便旅居加拿大之大陆地区人民申办入台许可证，持有效加拿大居留签证之大陆人士得向本办事处申请入台许可证。(提醒：以观光签证来加拿大者不符合资格)

路走了那么多年，每一天都值得纪念 人遇到了那么多，每一个都心怀挂牵 这一片风景，这一点思念。 在这里，是异乡 在远方，那是故乡 风把我吹向，海的那一边 某一天，回头望去 异乡，始终还是异乡 故乡，却也变成了异乡。

这个题目感觉比较偏，感觉很少会有温哥华的朋友会选择坐美联航，第一个因为需要美签，第二需要在旧金山转机（或者洛杉矶），更何况现在直飞还便宜。而我选择美联航的原因很简单，我要保美联航的金卡。这篇体验呢，你就看着图个开心就好。 背景交待 本人持有美联航金卡 机票为温哥华–旧金山–上海–旧金山–温哥华 个人喜欢红眼航班 温哥华飞旧金山这一段，我觉得没有必要细说了吧。美联航是使用波音747-400执飞，座位是3-4-3排列。 下面来说一下体验吧。 座位空间 如果你不是美联航的高级会员，只有Economy可以选，腿部空间31英寸，座位宽是17英寸.或者你可以花钱买Economy Plus，腿部空间有加强34英寸，宽度还是17英寸.一般估计都会是Economy，只能说空间还可以接受，座椅比起加航要窄，腿部比厦门航空要短。所以说只能感觉一般般。波音747是一款老飞机了，乘坐体验一般般吧。 服务 美联航最大的特色就是没有服务吧。整体来说，我真的不推荐你飞美联航特别是跨洋的飞机。此外，美国的海关，每次都要等很久。很多时候纯粹是在浪费时间。 食物 如果你仔细看到了这里，我想说，你尽然还对美联航的食物报以期望吗？ 同时也可以关注我的从温哥华回国系列 厦门航空:从温哥华回国体验系列（一） 国泰航空:从温哥华回国体验系列

穷屌丝一枚，只飞得起经济舱，开这篇文章，也就是为了记录下，这些年吃过的飞机餐。 2017年 美联航的飞机餐，只能说，可以吃来形容，可能是因为美国人从来不在乎味道什么的吧。     厦门航空 厦门航空的食品可以说是相当不错，加上拌着辣椒酱，还是很容易吃的。顺手贴几张图片，大家看看，是否还可以接受。 < 2008年—也许 ANA 2006年 加拿大航空

我想，如果想要吃日餐，温哥华有很多好的选择，无论是拉面还是寿司，只不过温哥华少了一样东西，那就是日本味。 这次为你推荐的是位于Los Angels的Little Tokyo Village. Los Angels我就不多介绍了，温哥华向南飞三个小时，如果厌倦了雨季，那么可以到那边寻求一片阳光，飞机票便宜的时候250多加币来回不是问题。 可能大家第一印象就是Disney land或者universal studio。但是这些地方大家都去，不能体现我13格，因为那些都是游客都会去的，那么Little Tokyo可能是一个可以游玩之后带你朋友去游玩的好地方。 首先，我想说，这是一个有日本味道的地方。你会想，我是不是来到日本？因为建筑风格完全没有融入附近，唯独那一块，让你一眼就知道，我到了Little Tokyo。 这是一个春暖花开的日子。 各种奇怪的生活，开始出来游行了。 吃货的我，走了一圈，深感LA人民的水深火热，基本上看到哪一家都是要排队，你就去排队就是了。吃了几家，基本满意，只是排队有一些心累。基本上那一块有很多餐馆，真的怕排队，吃别的也行！ 排队的人数呢，请看大黑家： 此外，漫步在Little Tokyo，里面有大头贴，可以看到Cosplay，比如说下面的这位，只可能我手残拍了几张，结果都模糊了。没好意思放出来。练习不够，我会继续努力。 此外还有漫画周边的产片也很多，看的我小小的开心了下。比如说高达的模型，还有很多手办，嗯，似乎我只记得看，忘记拍照了。此外周边还有几个club值得一去。或许会有一些收货哦，可惜啊，我不好那一口。 如果你有足够的勇气，我觉得你可以和这位大妈一样碾压所有人的耳朵，我想问，您是哪里来的自信啊！！！ 猜猜这姑凉吃的是啥，巨好吃哦！！此外，马卡龙也不错，还有冰欺凌。大头贴，还有卡哇伊的布偶，我想不要带上女朋友。不然钱包君估计就阵亡了。 碰到母亲节，好多人都为母亲祝福，希望母亲大人身体安康。 好吧，放几张我没有手残的照片吧。 最后想说，在LA uber真的很好用。最后，谁看了不点赞的？

因为妹妹结婚的问题，有幸体验了下厦门航空，其中狗血的事情挺多的，但是我觉得不影响我对厦门航空的好评吧。这里我就来说一下我在厦门航空的飞行体验吧。后来想就干脆做一系列从温哥华回国的体验，也许让大家在时间，票价和体验上有更多的信息。